Welche Akku-Position?
Der Akku (bzw. die Batterie) eines Elektro-Fahrrads versorgt den Motor mit Energie. Durch den Akku hat das Elektro-Fahrrad aber auch ein höheres Gewicht. Zusammen mit unter anderem dem Motor führt der Akku dazu, dass ein Elektro-Fahrrad im Schnitt sechs Kilogramm schwerer als ein normales Rad ist. Dieses zusätzliche Gewicht hat einen Einfluss auf das Gleichgewicht des Fahrrads und seinen Schwerpunkt. Je nach Typ des Elektro-Fahrrads ist der Akku unter dem Heck- oder Frontgepäckträger, um das Tretlager oder im/am Rahmen angebracht. Dabei gilt: Je niedriger der Akku am Fahrrad angebracht ist, desto stabiler ist die Straßenlage. Zur Auswahl stehen vier Positionen.
Akku unter dem Gepäckträger
Viele Elektro-Fahrräder sind mit einem Akku unter dem Gepäckträger ausgestattet. Bei Elektro-Fahrrädern mit Vorderradmotor sorgt das für eine optimale Balance. Bei anderen Elektro-Fahrrädern führt es dazu, dass der Schwerpunkt hinten am Fahrrad liegt.
Vorteile
Gut durch Anbringen von Fahrradtaschen zu verbergen
Der Schwerpunkt liegt an der Rückseite, und bei Fahrrädern mit Vorderradmotor liegt der Schwerpunkt des Fahrrads in der Mitte
Der Akku lässt sich einfach montieren und abmontieren
Nachteil
Nicht alle Fahrradtaschen können am Gepäckträger befestigt werden
Der Schwerpunkt liegt hoch, das kann einen Einfluss auf die Stabilität des Gepäckträgers haben Akku um das Tretlager
Akku am Rahmen
Man kann auch Elektrofahrräder mit einem E-Bike-Akku finden, der am Rahmen montiert ist. Bei E-Bikes mit rahmenmontierten Akkus befindet sich der Schwerpunkt in der Mitte des Fahrrads.
Vorteile:
Kompaktes Design
Kein Hohlraum im Rahmen, hohe Rahmenstabilität
Der Schwerpunkt ist niedriger
Das E-Bike hat eine stabilere Straßenlage
Nachteile:
Gefährdet bei Stürzen
Anfällig für Schmutz, Nässe und Steinschläge
Optisch auffällig
Der Akku kann im Weg sein
Einige Akkus müssen umständlich entfernt werden
E-Bike-Akku im Rahmen integriert
Immer mehr E-Bikes haben einen Akku, der in den Rahmen integriert ist und daher manchmal erst auf den zweiten Blick sichtbar ist. Der E-Bike-Akku befindet sich im Unterrohr, wo er besser vor Feuchtigkeit, Schmutz und Steinschlägen geschützt ist.
Vorteile:
Optisch unauffällig
Gut geschützt vor Umwelteinflüssen wie Steinschlägen und Feuchtigkeit
Schutz vor direkter Sonneneinstrahlung und Frost
E-Bike lässt sich dank steifer Position leicht lenken
Der Schwerpunkt ist niedriger
Das Elektrofahrrad hat eine stabilere Straßenlage
E-Bike ist fast nicht als Elektrofahrrad erkennbar
Nachteile:
Erfordert breiten Rahmen
Geringe Rahmenstabilität aufgrund des Hohlraums
Nicht alle integrierten Akkus sind entnehmbar, in diesem Fall kann das Laden etwas umständlich sein
Welcher Akkutyp?
NiMh-Akku für E-Bikes
Der NiMh-Akku für E-Bikes ist der Nachfolger des NiCd-Akkus und derzeit der Standard in Europa. Diese Art von Akku muss regelmäßig aufgeladen werden, auch wenn das E-Bike stationär ist (über einen längeren Zeitraum). Der Akku muss jederzeit mit dem Ladegerät verbunden bleiben. Das Ladegerät sorgt dafür, dass der Zustand des Akkus optimal bleibt. Bei dieser Art von Akku kann eine Ladezeit von 4 bis 6 Stunden erwartet werden.
Li-Ion-Akku für E-Bikes
Lithium-Ion ist ein Sammelbegriff für viele Akkus, die Lithium enthalten. Diese Art von Akku hat eine geringe Selbstentladungsrate und eine lange (oder längere) Lebensdauer. Der Preis für diese Art von Akku ist jedoch höher.
LiPo-Akku für E-Bikes
Der LiPo-Akku ist eine der besseren Batterievarianten im Bereich der Li-Ion-Akkus. Der Akku ist sogar kleiner als ein durchschnittlicher Li-Ion-Akku. Wenn Sie Ihr E-Bike über einen längeren Zeitraum nicht nutzen, wird empfohlen, diesen Akku mit 40% Ladung zu lagern (vorzugsweise in einer kühlen Umgebung).
E-Bike LiFePo4-Akku
Die neueste Akkugeneration heißt LiFePo4 (oder eine davon abgeleitete Abkürzung: LP4, LFP, LFP4). Dieser Akku wurde in jeder Hinsicht verbessert und ist daher derzeit das Nonplusultra. Der Preis des Akkus entspricht jedoch auch diesem. Mathematisch gesehen lohnt sich der Kauf eines E-Bikes mit einem LiFePo4-Akku, da der Akku länger hält und es weniger wahrscheinlich ist, dass er ersetzt werden muss, bevor das Elektrofahrrad selbst ausgetauscht werden muss. Derzeit ist nur eine begrenzte Auswahl an E-Bikes mit dieser Art von Akku ausgestattet. Das Angebot wird in Zukunft zunehmen.